Привет всем! Машина при езде в спорт режиме и не сильном отжиге или при затяжном подъеме на первой передаче греется быстро, а остывает потом минут 20!! Вентиляторы работают, жижа свежая, крышка заливного тоже свежая. Но на расширительном бачке, шланг обратки просто вставлен в бачок и через это отверстие при сильном нагреве выбрасывает антифриз не много, то есть бачок не герметичен (на картинке, обведено красным кружком). Должен ли шланг этот просто вставляться в отверстие?? И ещё, на крышке расширительного бочка нет патрубка (на картинке синий овал). Фото не мое, взято из интернета.

расширительный в свободном полёте и его трубочки, и крышечки, так и задумано.

Похоже на воздушную пробку - антифриз недавно не менял ??? Попробуй сними ВЕРХНИЙ конец шланга охлаждения турбины - на твоём фото он слева от интеркуллера тот который толстый и крепится к бачку - заведи машину - пусть немного жижи выйдет - и на заведённую при текущем фризе надень его ........... у меня была практически такая-же байда после замены фриза - мне помогло !

ГАРРРИ писал(а):Похоже на воздушную пробку - антифриз недавно не менял ??? Попробуй сними ВЕРХНИЙ конец шланга охлаждения турбины - на твоём фото он слева от интеркуллера тот который толстый и крепится к бачку - заведи машину - пусть немного жижи выйдет - и на заведённую при текущем фризе надень его ........... у меня была практически такая-же байда после замены фриза - мне помогло !

Спасибо за совет, попробую, но вчера приезжал к председателю Лехе, и мы увидели пузырьки в расширительном(((А жижу и правда меняли недавно, и патрубки радиатора оба.

за то время какое уже накатано воздух бы вышел, если термостат новый , то нужно нюхать газики в расширительном( перчатку на расширительный и пусть потихоньку надувается, потом нюхать или искать газоанализатор) .

А можно так - даёш джазу хорошего - останавливаешся и смотриш в расширительный внимательно - идут ли тонкой струйкой пузырьки .......- я у себя на легаси такое видел .

ГАРРРИ писал(а):А можно так - даёш джазу хорошего - останавливаешся и смотриш в расширительный внимательно - идут ли тонкой струйкой пузырьки .......- я у себя на легаси такое видел .

в идеале такого не должно быть.

В идеале - не должно - я так понимаю здесь у человека подозрения на прорыв прокладки голов ...

ГАРРРИ писал(а):Похоже на воздушную пробку - антифриз недавно не менял ??? Попробуй сними ВЕРХНИЙ конец шланга охлаждения турбины - на твоём фото он слева от интеркуллера тот который толстый и крепится к бачку - заведи машину - пусть немного жижи выйдет - и на заведённую при текущем фризе надень его ........... у меня была практически такая-же байда после замены фриза - мне помогло !

Сегодня попробовал скинуть шланг идущий на турбину, завел, антифриз сразу побежал из него, подождал чуть, одел на место, когда прогрелась машина до рабочей температуры, пузырики в расширительном опять(((( Теперь жду зарплату и к Леше))Главное чтобы при снятии мотора ещё чего не вылезло

Redline писал(а):

ГАРРРИ писал(а):Похоже на воздушную пробку - антифриз недавно не менял ??? Попробуй сними ВЕРХНИЙ конец шланга охлаждения турбины - на твоём фото он слева от интеркуллера тот который толстый и крепится к бачку - заведи машину - пусть немного жижи выйдет - и на заведённую при текущем фризе надень его ........... у меня была практически такая-же байда после замены фриза - мне помогло !

Сегодня попробовал скинуть шланг идущий на турбину, завел, антифриз сразу побежал из него, подождал чуть, одел на место, когда прогрелась машина до рабочей температуры, пузырики в расширительном опять(((( Теперь жду зарплату и к Леше))Главное чтобы при снятии мотора ещё чего не вылезло

поставь лучше машину , а то вылезит поведёнными головами

STiAMV писал(а):

Redline писал(а):

ГАРРРИ писал(а):Похоже на воздушную пробку - антифриз недавно не менял ??? Попробуй сними ВЕРХНИЙ конец шланга охлаждения турбины - на твоём фото он слева от интеркуллера тот который толстый и крепится к бачку - заведи машину - пусть немного жижи выйдет - и на заведённую при текущем фризе надень его ........... у меня была практически такая-же байда после замены фриза - мне помогло !

Сегодня попробовал скинуть шланг идущий на турбину, завел, антифриз сразу побежал из него, подождал чуть, одел на место, когда прогрелась машина до рабочей температуры, пузырики в расширительном опять(((( Теперь жду зарплату и к Леше))Главное чтобы при снятии мотора ещё чего не вылезло

поставь лучше машину , а то вылезит поведёнными головами

Я её уже поставил Лех, просто вышел решил попробовать пока стоит) бульки пошли в расширительный, как только машина прогрелась до рабочей температуры. из глушителя белый дымок чуть идет, если газонуть и отпустить газ, из гушителя прям напорчик дыма белого идет.
Собираю бабосы, чтобы к тебе заехать в скором времени, просто готовлюсь к тому, что ещё всякие прокладки повылазеют под смену

Redline писал(а):

STiAMV писал(а):

Redline писал(а):

ГАРРРИ писал(а):Похоже на воздушную пробку - антифриз недавно не менял ??? Попробуй сними ВЕРХНИЙ конец шланга охлаждения турбины - на твоём фото он слева от интеркуллера тот который толстый и крепится к бачку - заведи машину - пусть немного жижи выйдет - и на заведённую при текущем фризе надень его ........... у меня была практически такая-же байда после замены фриза - мне помогло !

Сегодня попробовал скинуть шланг идущий на турбину, завел, антифриз сразу побежал из него, подождал чуть, одел на место, когда прогрелась машина до рабочей температуры, пузырики в расширительном опять(((( Теперь жду зарплату и к Леше))Главное чтобы при снятии мотора ещё чего не вылезло

поставь лучше машину , а то вылезит поведёнными головами

Я её уже поставил Лех, просто вышел решил попробовать пока стоит) бульки пошли в расширительный, как только машина прогрелась до рабочей температуры. из глушителя белый дымок чуть идет, если газонуть и отпустить газ, из гушителя прям напорчик дыма белого идет.
Собираю бабосы, чтобы к тебе заехать в скором времени, просто готовлюсь к тому, что ещё всякие прокладки повылазеют под смену

Если это имеет значение, то как-то раз я слышал бульканье, прям как ручеек в салоне, почитал форумы, говорят что это может быть воздух в радиаторе печки, у меня появилась хоть какая-то надежда, на легкий исход))Как попробовать её выгнать или проверить?И печка дует еле теплым воздухом..

если на холодную заводишь и слышишь журчание , то нужно добавить антифриза не только в радиатор(для турбо в расширительный над двигателем) но и в расширительный стоящий слева, если после очередного пуска холодного ДВС опять журчание , доливка уже не поможет и газики в расширительном прорываются из-за прокладки ГБЦ.

STiAMV писал(а):если на холодную заводишь и слышишь журчание , то нужно добавить антифриза не только в радиатор(для турбо в расширительный над двигателем) но и в расширительный стоящий слева, если после очередного пуска холодного ДВС опять журчание , доливка уже не поможет и газики в расширительном прорываются из-за прокладки ГБЦ.

Леш, а прокладки заказывать надо или есть в наличии?

Redline писал(а):

STiAMV писал(а):если на холодную заводишь и слышишь журчание , то нужно добавить антифриза не только в радиатор(для турбо в расширительный над двигателем) но и в расширительный стоящий слева, если после очередного пуска холодного ДВС опять журчание , доливка уже не поможет и газики в расширительном прорываются из-за прокладки ГБЦ.

Леш, а прокладки заказывать надо или есть в наличии?

если в наличии будет в городе то процентов на 25-30 дороже , лучше заказать, приходит в течении 5-7дней , бывают позиции запчастей которые не ходовые и их приходиться ждать до 15дней

STiAMV писал(а):

Redline писал(а):

STiAMV писал(а):если на холодную заводишь и слышишь журчание , то нужно добавить антифриза не только в радиатор(для турбо в расширительный над двигателем) но и в расширительный стоящий слева, если после очередного пуска холодного ДВС опять журчание , доливка уже не поможет и газики в расширительном прорываются из-за прокладки ГБЦ.

Леш, а прокладки заказывать надо или есть в наличии?

если в наличии будет в городе то процентов на 25-30 дороже , лучше заказать, приходит в течении 5-7дней , бывают позиции запчастей которые не ходовые и их приходиться ждать до 15дней

а какие заказывать? оригинал?

Redline писал(а):

STiAMV писал(а):

Redline писал(а):

STiAMV писал(а):если на холодную заводишь и слышишь журчание , то нужно добавить антифриза не только в радиатор(для турбо в расширительный над двигателем) но и в расширительный стоящий слева, если после очередного пуска холодного ДВС опять журчание , доливка уже не поможет и газики в расширительном прорываются из-за прокладки ГБЦ.

Леш, а прокладки заказывать надо или есть в наличии?

если в наличии будет в городе то процентов на 25-30 дороже , лучше заказать, приходит в течении 5-7дней , бывают позиции запчастей которые не ходовые и их приходиться ждать до 15дней

а какие заказывать? оригинал?

100% оригинал.