Сначало заливал Aral 5w40 но для своей машины хочется самого лучшего поэтому решил поэкспериментировать с этим маслом http://www.xenum.ru/oils/wrx7.5w40.html пробег на нем 5 т.км полет нормальный жора нет и улучшения на лицо.

у меня всё проще) но с опытом! лью Хадо 10/40 , всё началось с первого Легася , лил кастрюл 10/40 всегда подъедало и на холодную гидрокомпенсаторы стучали, перешёл на хадо всё это пропало менял каждые 5т.км , Форика тоже подсадил на этоже масло только уже меняю через 10т.км . У сестры Импрезка 08 я и её на Хадо 5/40 синтетика , тут же дело в чём главное чтоб по SAE попадало!

Я буду заливать масло SUBARU 5w30 Никто не жаловался!

я заливаю Elf, масло 5w30 б твинтубру в сочи очень жидкое, масло в жестяной банке с надписью субару к subaru никакое отношение не имеет.

Палыч писал(а):я заливаю Elf, масло 5w30 б твинтубру в сочи очень жидкое, масло в жестяной банке с надписью субару к subaru никакое отношение не имеет.

Соглашусь самое то 5w40-5w50

Езжу на кастрюле 10Х60 и не парюсь.

Mobil 5W50

XENUM WRX 7.5w40 за 4150рэ, попробую закажу... http://race-shop.ru/index.php?cat=26

Андрюха писал(а):XENUM WRX 7.5w40 за 4150рэ, попробую закажу... http://race-shop.ru/index.php?cat=26

у нас Марк на нём катается первый пост читай))), с какосовым маслом этот Ксениум!

Если нужно дам Краснодарские контакты у кого беру

спасибо, нашел, в Краснодаре 3800р.

Немножко накладно получается,после перехода на него следующую замену я сделал через 3000 км.,т.к оно обладает хорошими моющими свойствами.Не думаю что такой коктейль (ксенум+предыдущее масло) будет полезен для двигателя.Но оно того стоит!!!Эффект не заставит себя долго ждать.

oldenburger писал(а):Немножко накладно получается,после перехода на него следующую замену я сделал через 3000 км.,т.к оно обладает хорошими моющими свойствами.Не думаю что такой коктейль (ксенум+предыдущее масло) будет полезен для двигателя.Но оно того стоит!!!Эффект не заставит себя долго ждать.

а сразу промыть ещё ни кто не отменял

Считаю что прмывка зло!!! При замене масла с промывкой получется коктейль из старого масла&промывки&нового,и не известно как это отразится.У меня нет лишних денег ставить экперименты:)Как то так

oldenburger писал(а):Считаю что прмывка зло!!! При замене масла с промывкой получется коктейль из старого масла&промывки&нового,и не известно как это отразится.У меня нет лишних денег ставить экперименты:)Как то так

точно не могу сказать, но размышляя думаю следующее, 1% остатков от промывки свежее масло не испортит. Да и раньше не раз промывали, никаких проблем не принесло!

согласен с Марком, я тоже промывочным не доверяю...

А у меня вот проблема, безбожно жрет Motul 5w40 8100, 3 проги на буст контроллере OFF,B,A. На оффе жрет "не много", примерно 100г на 300-400км, может вообще не сожрать, а вот на Б,А пипец, может и весь щуп сожрать. Куда деётся фиг знает, белого дыма нет, гарретт дует норм, подтеков нет.

VorFox писал(а):А у меня вот проблема, безбожно жрет Motul 5w40 8100, 3 проги на буст контроллере OFF,B,A. На оффе жрет "не много", примерно 100г на 300-400км, может вообще не сожрать, а вот на Б,А пипец, может и весь щуп сожрать. Куда деётся фиг знает, белого дыма нет, гарретт дует норм, подтеков нет.

турбо не было, но давно читал что какая то норма должна быть.....во нашёл!! вот что пишет

Vil' писал(а):тут на сайте субару(официальный сайт) прочитал что ужор является нормой при "потемневшем" масле особливо зависит от "оборотов и температуры" - отоноче. так что это как раз мой случай что масло стабильно и не подъедается до 2,5-3 тыс км а потом начинает уходить по 200 мл на 1000 км.
ладно ждем дальше статистики субофорума дрома

Хмм, интересно, спасиб, думаю поменять масло через 3-4к км, попробую в железных банках. А, что насчет вязкости, если более вязкое взять может его меньше жрать будет? И ещё вопрос, в Ej20 2002 исправили 4й цилиндр И стоит ли промывать двиг? Маслосьемные кольца именно.

Тут как бы ещё дело такое, что в субе 500 сил, хз может оно так и должно его жрать... жалко будет если ёж стукнет.

VorFox писал(а):Тут как бы ещё дело такое, что в субе 500 сил, хз может оно так и должно его жрать... жалко будет если ёж стукнет.

с турбой и в таких тонкостях я не очень то смыслю, а насчёт вязкости я тебе в личку номерок скину созвонись с Палычом , он наш технарь с образованием!

Во, супер, жду

VorFox писал(а):Во, супер, жду

я тебе личку откатал!

по маслу в банках железных и надписью 5,10 в 30 гидрокрекинговые масла на базе минеральных - замена через 6000 с нашим бензом!!
промывка отфильтрованая отработка с добавлением не моющих присадок, а кислот, прикиньте что за дрянь в пятиминутках!!
жор масла после 4000 почти на всём, чем нагруженней мотор, тем больше!!
про масло ксенум 7.5 в 50 регламентирована замена с таким сроком, что не вериться, залил клиенту в фольц - максималка на 17км выросла, расход упал на порядок с 7.5 до 6.2 с его слов и его компа
мыть не надо, если солярку вместо масла не лили, то же серная кислота получается!!

А Motul 300V кто-нибудь пробовал заливать?

я лью motul 5w30, только оригинал, заказываю в Дагомысе. За полгода выжег поллитра масла, недавно подливал, осенью хочу поменять его.

3 дня назад залил еще какую-то хрень, присадку к маслу на основе нанотехнологий за 1500 рублей. Машина чуть-чуть стала пошустрее ездить. Хотя она и так шустрая, по замерам в Туапсе на СТО на 4 передаче и 5000 оборотах она выдавала 315 лошадок. Ревела так, что слышала вся округа.

Андрюха писал(а):спасибо, нашел, в Краснодаре 3800р.

нужно как нибудь заказать пару банок , для пробы))) только не синтетику!!!

а GP 10w40 Полусинтетическое моторное масло с графитом

GP 10w40 - полусинтетическое моторное масло с коллоидными микрочастицами графита. Эта технология идеальна для всех современных высокотехнологичных двигателей, а так же для старых автомобилей. Продукт превосходит традиционные моторные масла, имеет уникальную формулу: специальное сочетание высококачественной синтетической основы масла и передовых присадок с комбинацией графита. Это уменьшает трение между деталями двигателя, что снижает напрасный расход энергии топлива, а так же эффективно защищает от контактов металла об металл или поверхностного трения. Это приводит к увеличению КПД двигателя и к двойной защите от износа относительно традиционных полусинтетических масел и одинаковой с синтетическими маслами.

GP 10w40 блистательно демонстрирует преимущества:
· экономию топлива
· увеличение мощности
· снижение износа и шума двигателя
· уменьшение вредных выхлопов и потребление масла на угар.
Уникальные особо чистые микрочастицы графита гарантируют прекрасную стабильность в масле и 100% проходимость через фильтры.

Области применения: предназначено для всех 4х - тактных пассажирских автомобилей и легких коммерческих грузовиков с бензиновыми или дизельными атмосферными двигателями или с турбинами.

Предупреждение: масло черного цвета.
Температура застывания: -36°C.

dimetrio писал(а):я лью motul 5w30, только оригинал, заказываю в Дагомысе. За полгода выжег поллитра масла, недавно подливал, осенью хочу поменять его.

У Motul с вязкостью 5W30 есть несколько серий масел.
Уточни, пожалуйста - что именно льешь? если 8100, то какое?

busker писал(а):

dimetrio писал(а):я лью motul 5w30, только оригинал, заказываю в Дагомысе. За полгода выжег поллитра масла, недавно подливал, осенью хочу поменять его.

У Motul с вязкостью 5W30 есть несколько серий масел.
Уточни, пожалуйста - что именно льешь? если 8100, то какое?

motul 5w30 100% синтетика eco speak 8100. Вот такое полное название, кажеться. Оно содержит очищающие присадки для двигателя и я им доволен. К этому маслу я еще долил присадку на основе нанотехнологий Хадо.

dimetrio писал(а):

busker писал(а):

dimetrio писал(а):я лью motul 5w30, только оригинал, заказываю в Дагомысе. За полгода выжег поллитра масла, недавно подливал, осенью хочу поменять его.

У Motul с вязкостью 5W30 есть несколько серий масел.
Уточни, пожалуйста - что именно льешь? если 8100, то какое?

motul 5w30 100% синтетика eco speak 8100. Вот такое полное название, кажеться. Оно содержит очищающие присадки для двигателя и я им доволен. К этому маслу я еще долил присадку на основе нанотехнологий Хадо.

Есть eco-clean, eco-nergy. Есть серия Specific. (По побдору в твою машину eco-nergy.)
speak - не слышал.

А по присадкам для себя (после общения с техническими специалистами Motul работающими в МАДИ) уяснил следующее:

Любое современное синтетическое масло - это максимально сбалансированная очень сложная химическая формула в задачи которой входит:
Снижение трения (смазка) , снижение износа (защита), охлаждение, Очистка поверхности от нагара, Нейтрализация продуктов горения.
А любая добавка в эту химическую жижу другой химии может привести к чему угодно.
Так что - лью 300V в свой Rav4 и катаюсь на нем

busker писал(а):

dimetrio писал(а):

busker писал(а):

dimetrio писал(а):я лью motul 5w30, только оригинал, заказываю в Дагомысе. За полгода выжег поллитра масла, недавно подливал, осенью хочу поменять его.

У Motul с вязкостью 5W30 есть несколько серий масел.
Уточни, пожалуйста - что именно льешь? если 8100, то какое?

motul 5w30 100% синтетика eco speak 8100. Вот такое полное название, кажеться. Оно содержит очищающие присадки для двигателя и я им доволен. К этому маслу я еще долил присадку на основе нанотехнологий Хадо.

Есть eco-clean, eco-nergy. Есть серия Specific. (По побдору в твою машину eco-nergy.)
speak - не слышал.

А по присадкам для себя (после общения с техническими специалистами Motul работающими в МАДИ) уяснил следующее:

Любое современное синтетическое масло - это максимально сбалансированная очень сложная химическая формула в задачи которой входит:
Снижение трения (смазка) , снижение износа (защита), охлаждение, Очистка поверхности от нагара, Нейтрализация продуктов горения.
А любая добавка в эту химическую жижу другой химии может привести к чему угодно.
Так что - лью 300V в свой Rav4 и катаюсь на нем

eco clean - я допустил описку.

Накатал 300 000 км накатал в сумме на трех машинах на кастроле. На форе попробовал мобил , полет нормальные уровень в норме , думаю плью пока ео 5W30. Кастрол подрает, но нареканий на него нет.