Модель [S11] FORESTER
Дата выпуска 10/2002
ДВИГАТЕЛЬ [EJ205] 2.0L EMPI DOHC ﾀｰﾎﾞ
КОМПЛЕКТАЦИЯ [CRS] CROSS SPORTS (Cｶﾗ2.0T)
КУЗОВ [W] ﾜｺﾞﾝ
ПОДВЕСКА [N/S] ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ
ПРИВОД [F4WD] ﾌﾙﾀｲﾑ4ﾘﾝｸﾄﾞｳ
ТРАНСМИССИЯ [SS] ｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄ
Цвет 21J
Код отделки C20
Регион Япония


Замена ГРМ/Роликов/Помпы

Subaru X2111-AA042 Помпа - 1шт.
Subaru 13085-AA080 Ролик зубчатый - 1шт.
Subaru 13033-AA042 Механизм регулировочный в сборе, натяжное устройство ременного привода - 1шт. отдельно ролик Jakoparts J1147022
Subaru 13073-AA142 Ролик грм направляющий - 2шт. и +1шт.?
Subaru 13073-AA200 Ролик - 1шт. - ?
Subaru 13160-AA110 Ремень грм

Рома ты уже сам смотри по финансам, т.е. может что то дубликаты.

Масляный насос тут по состоянию его. Subaru 15010-AA300 Насос системы смазки

Свечи Subaru 22401-AA530 Свеча зажигания

STiAMV писал(а):Масляный насос тут по состоянию его. Subaru 15010-AA300 Насос системы смазки

Свечи Subaru 22401-AA530 Свеча зажигания

Лёха спасибо большое, а масло насос может большей производительности ставить сразу!

Товарищи не стесняемся, комментируем , может кто нибудь что то добавит от себя, если знает?

если буишь вваливать на отсечке, то да, смысл есть ставить насос побольше, а так не особо, разве что душу греть будет) у тебя маслонасос сдох или ты его на всякий случай менять хочешь?

[kot] писал(а):если буишь вваливать на отсечке, то да, смысл есть ставить насос побольше, а так не особо, разве что душу греть будет) у тебя маслонасос сдох или ты его на всякий случай менять хочешь?

На всякий случай! Вот правда только не знаю какой!

Вот на STi клабе нашел объяву что скажете?
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=29510 - Комплект ГРМ ролики
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=23010 - маслонасос (там еще какой то доработанный есть не пойму для чего он)
Вот еще один комплект ГРМ с роликами http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=40395

Я себе еще заменил сразу же в довеску с ремнем ГРМ и роликами, еще и ремень кондиционера и генератора, а также ролики к ним. Теперь следующим этапом буду у себя менять все шланги на силиконовые.

Дима-Барсу писал(а):Я себе еще заменил сразу же в довеску с ремнем ГРМ и роликами, еще и ремень кондиционера и генератора, а также ролики к ним. Теперь следующим этапом буду у себя менять все шланги на силиконовые.

Сколько встало если не секрет???
Я думаю на силикон все патрубки поменять вот ссылка если нужно! http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=14014

PASECHNIK писал(а):

Дима-Барсу писал(а):Я себе еще заменил сразу же в довеску с ремнем ГРМ и роликами, еще и ремень кондиционера и генератора, а также ролики к ним. Теперь следующим этапом буду у себя менять все шланги на силиконовые.

Сколько встало если не секрет???
Я думаю на силикон все патрубки поменять вот ссылка если нужно! http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=14014

не секрет, 20 рэ ушло на расходники. Ремень и помпу я брал оригинал, а ролики реплика, но тоже хорошего качества.

Проще мотор менять вместо грм))

Absolom писал(а):Проще мотор менять вместо грм))

Может покажешь где моторы по цене ГРМ???

единственно нужно уточнить в 205ЕЖах узкий ролик(АА200) нужно брать или три широких(АА142)

STiAMV писал(а):единственно нужно уточнить в 205ЕЖах узкий ролик(АА200) нужно брать или три широких(АА142)

У кого?

PASECHNIK писал(а):

STiAMV писал(а):единственно нужно уточнить в 205ЕЖах узкий ролик(АА200) нужно брать или три широких(АА142)

У кого?

у тебя Рома, я под вопросом поставил в списке 2 пункта.У Палыча нужно уточнить.

STiAMV писал(а):

PASECHNIK писал(а):

STiAMV писал(а):единственно нужно уточнить в 205ЕЖах узкий ролик(АА200) нужно брать или три широких(АА142)

У кого?

у тебя Рома, я под вопросом поставил в списке 2 пункта.У Палыча нужно уточнить.

Лёх что скажешь на счет этих объявлений??? Дешевле выходит чем на EMEX!
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=29510 - Комплект ГРМ ролики
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=40395

PASECHNIK писал(а):

STiAMV писал(а):

PASECHNIK писал(а):

STiAMV писал(а):единственно нужно уточнить в 205ЕЖах узкий ролик(АА200) нужно брать или три широких(АА142)

У кого?

у тебя Рома, я под вопросом поставил в списке 2 пункта.У Палыча нужно уточнить.

Лёх что скажешь на счет этих объявлений??? Дешевле выходит чем на EMEX!
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=29510 - Комплект ГРМ ролики
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=40395

самое главное сальники валов забыл((( отличный вариант экономия процентов 10-15 с учётом доставки.

STiAMV писал(а):

PASECHNIK писал(а):

STiAMV писал(а):

PASECHNIK писал(а):

STiAMV писал(а):единственно нужно уточнить в 205ЕЖах узкий ролик(АА200) нужно брать или три широких(АА142)

У кого?

у тебя Рома, я под вопросом поставил в списке 2 пункта.У Палыча нужно уточнить.

Лёх что скажешь на счет этих объявлений??? Дешевле выходит чем на EMEX!
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=29510 - Комплект ГРМ ролики
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=40395

самое главное сальники валов забыл(((

А это что? ))) Разве ты мне писал про них?)))
Я вообще не одупляю что в итоге мне нужно!))) Сколько роликов и т.д. и т.п.

Уважаемые срочно нужен совет! Какой маслонасос мне брать 11мм или 12мм??? Ничего ли не нужно менять если поставить 12мм???

PASECHNIK писал(а):Уважаемые срочно нужен совет! Какой маслонасос мне брать 11мм или 12мм??? Ничего ли не нужно менять если поставить 12мм???

ставь сток и не парься, у тебя же не 350+

Леха или дима (kot) посмотрите мне пожалуйста этот держатель для натяжителя((((

73134-AC001 вот твоя деталь, на emex цена вопроса 200р, фпиред и с песней!)

Спасибо!

Субаристы поделитесь опытом, отличаются ли помпы импрезы Sti и форика? И помпы XT и SG?

PASECHNIK писал(а):Субаристы поделитесь опытом, отличаются ли помпы импрезы Sti и форика? И помпы XT и SG?

опытом ни кто не поделится, если только Палыч или Игорь Раллист , делали замены . Нужно пробивать ФАСТы.

Можно еще добавить. Аналоги роликов и подшипников лучше брать кoyo т.к. И в коробке оригинале лежит койо.дешевле в 2 раза. И на т.о. 100 не забыть поменять масло в коробасе,редукторах. П.с. Даже в новые ролики набейте побольше смазки-дольше проходят.

Baur писал(а):Можно еще добавить. Аналоги роликов и подшипников лучше брать кoyo т.к. И в коробке оригинале лежит койо.дешевле в 2 раза. И на т.о. 100 не забыть поменять масло в коробасе,редукторах. П.с. Даже в новые ролики набейте побольше смазки-дольше проходят.

в оригинале не только koyo, еще nsk и ntn. какую смазку набивать в ролики, и надо ли, если она набита с завода?

Смазку я брал мобил красного цвета для высокооборотистых деталей.она как паутина тянется. Обычно даже в оригинале смазки с чей то хер.сними сальники с ролика и проверь перед установкой.

Здравствуйте,я тоже купил запчаSTi на то,брал через Exist практически всё взял кроме помпы,насоса и натяжитель ремня кондиционера, вышло на 21-всё оригинал брал! всё бы-ничего,только может кто знает как поставить всё это дело на штатные места? и сколько если не секрет возможно мне обойдется?

Не секрет, замена грм на 4-х вальном моторе 4-5 т.р. в зависимости от ржавости авто.

alexs23 писал(а):Здравствуйте,я тоже купил запчаSTi на то,брал через Exist практически всё взял кроме помпы,насоса и натяжитель ремня кондиционера, вышло на 21-всё оригинал брал! всё бы-ничего,только может кто знает как поставить всё это дело на штатные места? и сколько если не секрет возможно мне обойдется?

Самому ставить не советую если нет умения и опыта...

PASECHNIK писал(а):

alexs23 писал(а):Здравствуйте,я тоже купил запчаSTi на то,брал через Exist практически всё взял кроме помпы,насоса и натяжитель ремня кондиционера, вышло на 21-всё оригинал брал! всё бы-ничего,только может кто знает как поставить всё это дело на штатные места? и сколько если не секрет возможно мне обойдется?

Самому ставить не советую если нет умения и опыта...

Полностью с вами согласен,хочется научится,раньше просто с друзьями возились в гараже,сами себе меняли основываясь на мануал,но совсем другие авто,в этот боюсь за лазить!