постоянно дует воздух из воздуховодов!

[ZubarriK]

Привет, ребята! проблема такая:утром завожу машину, включаю печку еду на работу. в какой-то момент печку выключаю, все тухнет, а и воздуховода продолжает ощутимо идти горячий воздух, причем довольно таки сильно, при этом климат система выключена! тоже самое и с кондиционером, после выключения воздух продолжает дуть, хоть и с меньшей силой. в чем может быть проблема???

[STiAMV]

нажми в выключенном состоянии климата кнопку - закрытие подачи воздуха с улицы

[ZubarriK]

нажми в выключенном состоянии климата кнопку - закрытие подачи воздуха с улицы

это где нарисована машина и стрелочки забора воздуха с улицы или циркуляция в салоне, да?

[Rallist]

нажми в выключенном состоянии климата кнопку - закрытие подачи воздуха с улицы

это где нарисована машина и стрелочки забора воздуха с улицы или циркуляция в салоне, да?

да , но не совсем есть еще какойто нюанс. если просто перекроешь приток, стекла начнут потеть моментально или придется ездить всегда с вкл климатом.. с машиной должна идти сервис книжка,в ней описаны основные моменты, вплоть до того как вкл выкл свет.

[STiAMV]

а фильтр салонный стоит? проверь!

[ZubarriK]

нажми в выключенном состоянии климата кнопку - закрытие подачи воздуха с улицы

это где нарисована машина и стрелочки забора воздуха с улицы или циркуляция в салоне, да?

да , но не совсем есть еще какойто нюанс. если просто перекроешь приток, стекла начнут потеть моментально или придется ездить всегда с вкл климатом.. с машиной должна идти сервис книжка,в ней описаны основные моменты, вплоть до того как вкл выкл свет.

у меня есть сервис мануал для кузовов BL*** и BP***** с 2003 по 2008 года в PDF, сейчас всю перечитываю,пока ничего похожего не нашел.мне все таки кажется, что что-то не в порядке, раньше такого не замечал((просто иногда ну так жарить в выключенном состоянии, что даже пассажиры замечают(

[ZubarriK]

а фильтр салонный стоит? проверь!

хм...кстати. не так давно поменял салонный фильтр на аналог. заказывал на exist/ поменял вроде правильно, там ничего особо сложного нет.думаешь, с ним что-то не так?

[Rallist]

брал у друга легась такой кататься , присутствует такой момент иногда едешь и создается впечатление будто без лобового стекла.все нормально ,просто какуюто крутилку надо поставить в нужное положение.так точно не скажу.что куда.

[ZubarriK]

брал у друга легась такой кататься , присутствует такой момент иногда едешь и создается впечатление будто без лобового стекла.все нормально ,просто какуюто крутилку надо поставить в нужное положение.так точно не скажу.что куда.

хорошо, буду искать информацию в сервисмануале...обязательно отпишусь о результатах! пока спасает снижение скорости вентилятора на минимум и температуры тоже0

[ZubarriK]

кстати. кому нужен сервис манул. с радостью скину,вещь оч полезная)))

[Kent_off]

кстати. кому нужен сервис манул. с радостью скину,вещь оч полезная)))

Скинь, посмотрим что там интересного.

[STiAMV]

файл по ссылкке viewtopic.php?f=21&t=577

[ZubarriK]

нажми в выключенном состоянии климата кнопку - закрытие подачи воздуха с улицы

похоже, ты был прав,дуть перестало в выключенном состоянии)только теперь заметил другую проблему!из воздуховодов, которые дуют на пассажира,воздух заметно холоднее, чем из тех. которые дуют на водителя! что может быть?

[ZubarriK]

У нас на Субару постоянно что-то дует не там где надо!
Я вчера поменял у себя аппайп на бескатализаторный. Поставил новые прокладки. Затянул туго как в армии до упора влево и до дыма вправо (шутка!). Но видимо втулки где-то не дотянулись, в итоге сечет воздух из под турбины и она не додувает, дует максимум 0,8 барра, а должна 1 барр (по-прошивке). Поэтому завтра придеться поменять втулки и затянуть их потуже. аппайп поставил тюнячий, но что-то позновато узнал, что тюнячие не хвалят, говорят, что лучше оригинал от STiхи без катализаторов.
Теперь когда давлю газ в пол, то слышу кроме визга турбины еще и стрекот воздуха из под прокладок, завтра расчитываю ликвидироват этот стрекот, уж больно он не подходящий.

ну и дела))видимо плохо затянул)а сложно это самому сделать или нет?кстати сколько стоит турбину воткнуть на простой атмо 2 литра?

[STiAMV]

У нас на Субару постоянно что-то дует не там где надо!
Я вчера поменял у себя аппайп на бескатализаторный. Поставил новые прокладки. Затянул туго как в армии до упора влево и до дыма вправо (шутка!). Но видимо втулки где-то не дотянулись, в итоге сечет воздух из под турбины и она не додувает, дует максимум 0,8 барра, а должна 1 барр (по-прошивке). Поэтому завтра придеться поменять втулки и затянуть их потуже. аппайп поставил тюнячий, но что-то позновато узнал, что тюнячие не хвалят, говорят, что лучше оригинал от STiхи без катализаторов.
Теперь когда давлю газ в пол, то слышу кроме визга турбины еще и стрекот воздуха из под прокладок, завтра расчитываю ликвидироват этот стрекот, уж больно он не подходящий.

ну и дела))видимо плохо затянул)а сложно это самому сделать или нет?кстати сколько стоит турбину воткнуть на простой атмо 2 литра?

двига ЁЖ205+балка+коса+мозг+коробка+задний дифф+привода+работа итого в районе ....100-150 и оно вам надо?

а по делу, нужно глянуть как ведут себя заслонки(привода от моторчика) под торпедой, может где то закусывает и не открывается до нужного положения, а что с фильтром салонным?

[STiAMV]

У нас на Субару постоянно что-то дует не там где надо!
Я вчера поменял у себя аппайп на бескатализаторный. Поставил новые прокладки. Затянул туго как в армии до упора влево и до дыма вправо (шутка!). Но видимо втулки где-то не дотянулись, в итоге сечет воздух из под турбины и она не додувает, дует максимум 0,8 барра, а должна 1 барр (по-прошивке). Поэтому завтра придеться поменять втулки и затянуть их потуже. аппайп поставил тюнячий, но что-то позновато узнал, что тюнячие не хвалят, говорят, что лучше оригинал от STiхи без катализаторов.
Теперь когда давлю газ в пол, то слышу кроме визга турбины еще и стрекот воздуха из под прокладок, завтра расчитываю ликвидироват этот стрекот, уж больно он не подходящий.

Сейчас разобрал патрубки, а там... Полная опа с прокладками.
Дело в том, что я себе поставил новые прокладки, которые шли в комплекте с аппайпом, так их все повыдавливало и они рассыпались на глазах, когда я вынимал эти патрубки. Новых на замену пока не нашел, поэтому пришлось взять старые и намазав их герметиком воткнуть туда. Вроде хоть они и старенькие, но выглядели намного лучше чем новые, да и они имеют стальное кольцо вокруг, а у новых такого не было. Так что если кто-то из вас надымает, менять аппайп или прокладки, то пусть обязательно ставит прокладки со стальным кольцом ( чтобы не выдавило), а уж если аппайп на тюнячий безкатализаторный, то прокладки из него сразу же в топку!

не по теме, в топку.