STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):Лёш это мой форь, чёт про генератор не пойму честно говоря?

Лёха ну чего не поймёшь то, была зарядка и не стало её !

я мултиметром замерял,14.7в показывает,может его мозг вырубает?

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):Лёш это мой форь, чёт про генератор не пойму честно говоря?

Лёха ну чего не поймёшь то, была зарядка и не стало её !

я мултиметром замерял,14.7в показывает,может его мозг вырубает?

14,7 многовато , вроде по книге 14,3-14,4 . Мозг не отрубит при движении зарядку, ещё раз запишите лог , может глюк какой был.

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):Лёш это мой форь, чёт про генератор не пойму честно говоря?

Лёха ну чего не поймёшь то, была зарядка и не стало её !

я мултиметром замерял,14.7в показывает,может его мозг вырубает?

14,7 многовато , вроде по книге 14,3-14,4 . Мозг не отрубит при движении зарядку, ещё раз запишите лог , может глюк какой был.

год назад я обратил внимание на доску приборов-горела ночью тускло,замутил ристаил-замутив светодиодные лампочки,заменив на старые,всё круто,но при поднятие ручника у меня загорается на приборке акум,просто через диод пробивает,а следующая лампочка-акум! так вот,когда начали с Пашей лог писать,я был на ручнике и по приезду встал на ручник,потом только сохранял! ну как-то так! влияет или нет всё это?

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):Лёш это мой форь, чёт про генератор не пойму честно говоря?

Лёха ну чего не поймёшь то, была зарядка и не стало её !

я мултиметром замерял,14.7в показывает,может его мозг вырубает?

14,7 многовато , вроде по книге 14,3-14,4 . Мозг не отрубит при движении зарядку, ещё раз запишите лог , может глюк какой был.

год назад я обратил внимание на доску приборов-горела ночью тускло,замутил ристаил-замутив светодиодные лампочки,заменив на старые,всё круто,но при поднятие ручника у меня загорается на приборке акум,просто через диод пробивает,а следующая лампочка-акум! так вот,когда начали с Пашей лог писать,я был на ручнике и по приезду встал на ручник,потом только сохранял! ну как-то так! влияет или нет всё это?

я же писал при движении , причём здесь ручник и стоянка. скачай ЭкуЭдишн прогу да посмотри графики , там многое начинает чудить не только генератор.

Народ гляньте плиз.
Так то проблем вроде нет, ну на всякий пожарный...
Авто на газу, после 5000 переход на бенз...
И еще вопрос, можно ли по логам определить проблемы с дмрв?

esenik482 писал(а):Народ гляньте плиз.
Так то проблем вроде нет, ну на всякий пожарный...
Авто на газу, после 5000 переход на бенз...
И еще вопрос, можно ли по логам определить проблемы с дмрв?

с экуэдишн я не умея читать логи.

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):Лёш это мой форь, чёт про генератор не пойму честно говоря?

Лёха ну чего не поймёшь то, была зарядка и не стало её !

я мултиметром замерял,14.7в показывает,может его мозг вырубает?

14,7 многовато , вроде по книге 14,3-14,4 . Мозг не отрубит при движении зарядку, ещё раз запишите лог , может глюк какой был.

год назад я обратил внимание на доску приборов-горела ночью тускло,замутил ристаил-замутив светодиодные лампочки,заменив на старые,всё круто,но при поднятие ручника у меня загорается на приборке акум,просто через диод пробивает,а следующая лампочка-акум! так вот,когда начали с Пашей лог писать,я был на ручнике и по приезду встал на ручник,потом только сохранял! ну как-то так! влияет или нет всё это?

Лёха по последним логам вот что ответил Александр :

Наддув практически штатный, на 584й секунде двигатель мог бы и развалиться по калильному зажиганию, на 632й мозги пресекли хозяйский экстремизм.
Мозги АКПП сбросьте программой ecuExplorer или freeSSM, скорее всего после нескольких умеренных ускорений пинки пройдут.
Если нет - с коробкой разбираться.

STiAMV писал(а):

esenik482 писал(а):Народ гляньте плиз.
Так то проблем вроде нет, ну на всякий пожарный...
Авто на газу, после 5000 переход на бенз...
И еще вопрос, можно ли по логам определить проблемы с дмрв?

с экуэдишн я не умея читать логи.

Ну и на этом спасибо ;-)
Были проблемы с мафом, всё решилось заменой.
Пока пару дней все нормально.

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):

STiAMV писал(а):

alexs23 писал(а):Лёш это мой форь, чёт про генератор не пойму честно говоря?

Лёха ну чего не поймёшь то, была зарядка и не стало её !

я мултиметром замерял,14.7в показывает,может его мозг вырубает?

14,7 многовато , вроде по книге 14,3-14,4 . Мозг не отрубит при движении зарядку, ещё раз запишите лог , может глюк какой был.

год назад я обратил внимание на доску приборов-горела ночью тускло,замутил ристаил-замутив светодиодные лампочки,заменив на старые,всё круто,но при поднятие ручника у меня загорается на приборке акум,просто через диод пробивает,а следующая лампочка-акум! так вот,когда начали с Пашей лог писать,я был на ручнике и по приезду встал на ручник,потом только сохранял! ну как-то так! влияет или нет всё это?

Лёха по последним логам вот что ответил Александр :

Наддув практически штатный, на 584й секунде двигатель мог бы и развалиться по калильному зажиганию, на 632й мозги пресекли хозяйский экстремизм.
Мозги АКПП сбросьте программой ecuExplorer или freeSSM, скорее всего после нескольких умеренных ускорений пинки пройдут.
Если нет - с коробкой разбираться.

Лёш спасибо,всё понял,озадачусь сканером! пока же не езжу, сэкономившим казённого бенза,на это и буду выбирать!

Доброго времени суток. А/м форестер сф5 2001 г.в STi. После замены двс кажется стала ехать похуже. Вчера пришел шнурок, сняли логи. Прошу помощи по расшифровке. Катались примерно 10-15мин. Спасибо за внимание.

Kolrit писал(а):Доброго времени суток. А/м форестер сф5 2001 г.в STi. После замены двс кажется стала ехать похуже. Вчера пришел шнурок, сняли логи. Прошу помощи по расшифровке. Катались примерно 10-15мин. Спасибо за внимание.

свечи и вв провода в каком состоянии? ДПДЗ нужно приподнять до 0,45 - 0,5В глядя в прогу, если свечи новые и ВВ провода в рекомендуемых номиналах по сопротивлению, то бензин какашка идёт детонация , ДД слышит и не даёт мозгам положить ДВС в металлолом.

Свечи новые IK20, ВВ провода были ниочем (дергалась судорожно) поставил с рабочего форя все ок, жду прихода новых c япии. Теперь на 80 % уверен что это все из-за бенза! Дожгу корпоротивный, залью газпромовский. Вопрос по поднятию ДПДЗ, как это сделать, через екуЕксплорер можно? и если можно поподробней. Спасибо огромное за помощь.

Kolrit писал(а):Свечи новые IK20, ВВ провода были ниочем (дергалась судорожно) поставил с рабочего форя все ок, жду прихода новых c япии. Теперь на 80 % уверен что это все из-за бенза! Дожгу корпоротивный, залью газпромовский. Вопрос по поднятию ДПДЗ, как это сделать, через екуЕксплорер можно? и если можно поподробней. Спасибо огромное за помощь.

да именно через неё наблюдаете положение дросельной заслонки в вольтаже , ДПДЗ ослабили винты и покрутили по оси влево или вправо, до нужного значения

Завтра заправка газпромом, установлю значение 0.45-0.50 и в бой. результаты отпишу, нее, как придут новые ВВ сразу отпишусь.. Теперь касательно моего Форя SG5 2002 turbo 2.0 XT. То едит, то не едит сегодня считали логи, прошу посоветовать что да как? Спасибо!

Саша гляньте пожалуйста..... Форик SH9 2,5t.... пропала динамика

Здравствуйте! Авто sg5 акпп, беспокоит большой жор бензина и иногда подтряхивает двигатель когда стоишь на светофоре. Помогите пожалуйста рассмотреть лог!

alex-navigator писал(а):Саша гляньте пожалуйста..... Форик SH9 2,5t.... пропала динамика

Александр на дроме помогает, как долго за рулём данного авто, прикатались !?

bullet писал(а):Здравствуйте! Авто sg5 акпп, беспокоит большой жор бензина и иногда подтряхивает двигатель когда стоишь на светофоре. Помогите пожалуйста рассмотреть лог!

отматывает зажигание , по детонации ,
причиной 1.плохой бенз,2.катушки,3.свечи,4.забитые фильтра,5.форсунки.

Большое спасибо! Буду пробовать искоренять проблему!

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста логи импреза 1.5 мкпп плохо тянет. Заранее спасибо!

Леха, глянь пожалуйста логи ... или я не шарю или передувает пипец как!

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста логи Легаси БЕ5 206тт, плохо работает надув. Заранее спасибо!

SEVERIAN писал(а):Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста логи Легаси БЕ5 206тт, плохо работает надув. Заранее спасибо!

привет, логи снять прогой эку эксплоэр , ДПДЗ настроить на 0,48В , лямбда не всегда адекватная из-за этого есть обеднение , а ещё передувает и в таком режиме загнётся двс.

заменю лямбду, настрою ДПДЗ и по новой сниму логи

Здравствуйте. прошу не пинать, Subaru Outback 2.5, 165 л.с., европеец, BP9. при путешествии неудачно заправился в республики Мордовия. недалеко от границы с г.Спасск. в итоге 1000км на эвакуаторе и замена двигателя на контрактный от праворукого собрата. логи снятые эку эксплоэр во вложении. просьба в помощи двигатель медленно раскручивается с 2200 до 4000оборотов. логи снятые с тюн прошивки. могу перешить на сток и снять логи со стока. блок движка от японца вместе с головами. навесное всё кроме впускного коллектора от родного движка. всё проводка дачики форсы дросесель....

Alimguzin писал(а):Здравствуйте. прошу не пинать, Subaru Outback 2.5, 165 л.с., европеец, BP9. при путешествии неудачно заправился в республики Мордовия. недалеко от границы с г.Спасск. в итоге 1000км на эвакуаторе и замена двигателя на контрактный от праворукого собрата. логи снятые эку эксплоэр во вложении. просьба в помощи двигатель медленно раскручивается с 2200 до 4000оборотов. логи снятые с тюн прошивки. могу перешить на сток и снять логи со стока. блок движка от японца вместе с головами. навесное всё кроме впускного коллектора от родного движка. всё проводка дачики форсы дросесель....

Плохой бензин оплавил катализаторы, их нужно удалить, двигатель за дышет!

спасибо за ответ. катализаторы были удаленны года 2 назад. стаяла механическая обманка. теперь удалил корпуса катов и стоит прямая труба. вторая лямда отключена программно вместе с егр.

Alimguzin писал(а):спасибо за ответ. катализаторы были удаленны года 2 назад. стаяла механическая обманка. теперь удалил корпуса катов и стоит прямая труба. вторая лямда отключена программно вместе с егр.

Залейте родную прошивку и клапан егр если грязный или есть с него подсос воздуха заглушите, затем заново логи срисуйте и выкладывайте.

сегодня у своего продавца выпросил фрам от субарика с которого мой ёжик. машина 2003 года. номер блока 22611-AH830. ищется сток с этого блока. поделитесь кому не жалко. или хотябы иденты прошивки. сток нужен для сверки карт. заранее спасибо всем отозвавшимся

Alimguzin писал(а):сегодня у своего продавца выпросил фрам от субарика с которого мой ёжик. машина 2003 года. номер блока 22611-AH830. ищется сток с этого блока. поделитесь кому не жалко. или хотябы иденты прошивки. сток нужен для сверки карт. заранее спасибо всем отозвавшимся

Какое авто? Куда ставился данный блок?

данный блок ставился на аут 2003года 2.5sohc под 101бензин. этот двиготель стоит сейчас у меня. предположительно валы, колено или поршня отличаются от европейца. для этого нужна стоковая прошивка с этого движка.

ЁЖ253 заточен под регуляр бензин АИ-95, а 101 это спорт и к вам он не относится! С вашим винигретом даже Саша А80 не поможет. Купите мозги http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_sp ... 20581.html

Да и логи надо на стоке с начало откатать, да и блок родной конечно-же,может сток блока который вы ищите не помочь!!!!
а вот стоки http://www.romraider.com/forum/viewtopi ... =35&t=7591