Снятие логов,чтение и оценка работы двигателя от Sasha_A80

[STiAMV]

Господа посмотрите лог пожалуйста. ej206tt дорестаил 1998 legacy АКПП. Топорно обьясню, не едет, не дует, обороты вверх ползут, а скорость нет.

не дует? , где то дырка! обороты растут , а скорости нет - смотреть в акпп/коррекцию дроссельной заслонки обязательно сделать!

[Kainjazz]

не дует? , где то дырка! обороты растут , а скорости нет - смотреть в акпп/коррекцию дроссельной заслонки обязательно сделать!

А что в АКПП смотреть? Я ее два месяца назад поменял, масло в норме, соленоиды все живые были я проверял.
И про корректировку заслонки, это через шнурок вольтаж подгонять?

[STiAMV]

не дует? , где то дырка! обороты растут , а скорости нет - смотреть в акпп/коррекцию дроссельной заслонки обязательно сделать!

А что в АКПП смотреть? Я ее два месяца назад поменял, масло в норме, соленоиды все живые были я проверял.
И про корректировку заслонки, это через шнурок вольтаж подгонять?

Акпп один в один номер? Да через шнурок, сначала дроссель прикрыть и потом вольтаж выставить.

[Kainjazz]

Акпп один в один номер? Да через шнурок, сначала дроссель прикрыть и потом вольтаж выставить.

Да, точно такая же, у меня еще модификация авто с VDC и байпас с двумя сосками вакуума. Шланги я проверял, рестрикторы на месте, все 4 и по размерам все соответствует, ЭМ клапаны две штуки(черный ящик и под крылом) мытые и рабочие. Ошибок нет, чек не загорается,бенз 98-100.
Я так понял по мониторингу вестгейты рабочие. Лямбда заменена (Denso стоит). ДМРВ судя по гуглу выдает нормальный вольтаж.

[STiAMV]

Акпп один в один номер? Да через шнурок, сначала дроссель прикрыть и потом вольтаж выставить.

Да, точно такая же, у меня еще модификация авто с VDC и байпас с двумя сосками вакуума. Шланги я проверял, рестрикторы на месте, все 4 и по размерам все соответствует, ЭМ клапаны две штуки(черный ящик и под крылом) мытые и рабочие. Ошибок нет, чек не загорается,бенз 98-100.
Я так понял по мониторингу вестгейты рабочие. Лямбда заменена (Denso стоит). ДМРВ судя по гуглу выдает нормальный вольтаж.

что смог я подсказал , остальное лучше на дром перейти и там спросить у самого СашаА80

[shum4a]

Добрый вечер. Помогите разобраться. Машина Импреза лиса амариканец 2.5 полный привод. Очень плохо разгоняется. Часто выскакивает ошибка бедная смесь. Было проверено (давление насоса, первая лямда заменнена на новую (широкополосная) пробовал ставить новый MAF результата не дал. Сегодня снял логи. Может вы поможете советом, что не так. 2.5л., а едет хуже чем 1.8, уже не знаю куда копать.

[STiAMV]

Добрый вечер. Помогите разобраться. Машина Импреза лиса амариканец 2.5 полный привод. Очень плохо разгоняется. Часто выскакивает ошибка бедная смесь. Было проверено (давление насоса, первая лямда заменнена на новую (широкополосная) пробовал ставить новый MAF результата не дал. Сегодня снял логи. Может вы поможете советом, что не так. 2.5л., а едет хуже чем 1.8, уже не знаю куда копать.

полная модель ДВС ?

[shum4a]

Добрый вечер. Помогите разобраться. Машина Импреза лиса амариканец 2.5 полный привод. Очень плохо разгоняется. Часто выскакивает ошибка бедная смесь. Было проверено (давление насоса, первая лямда заменнена на новую (широкополосная) пробовал ставить новый MAF результата не дал. Сегодня снял логи. Может вы поможете советом, что не так. 2.5л., а едет хуже чем 1.8, уже не знаю куда копать.

полная модель ДВС ?

На двигателенаписано EJ25 по вин коду по идее должен быть EJ253. SOHC c фазорегуляторами и эл дросселем.

[STiAMV]

Добрый вечер. Помогите разобраться. Машина Импреза лиса амариканец 2.5 полный привод. Очень плохо разгоняется. Часто выскакивает ошибка бедная смесь. Было проверено (давление насоса, первая лямда заменнена на новую (широкополосная) пробовал ставить новый MAF результата не дал. Сегодня снял логи. Может вы поможете советом, что не так. 2.5л., а едет хуже чем 1.8, уже не знаю куда копать.

полная модель ДВС ?

На двигателенаписано EJ25 по вин коду по идее должен быть EJ253. SOHC c фазорегуляторами и эл дросселем.

для двс 253 как то маловато параметров в логе! должно быть больше!

[shum4a]

Напишите какие параметры включть в лог. Я включал все те, что находил интернете в рекомендациях по снятию логов.

[STiAMV]

Напишите какие параметры включть в лог. Я включал все те, что находил интернете в рекомендациях по снятию логов.

в программе экуэксплоэр не нужно ничего отключать в верхнем окне , подключили прога сама увидела нужные параметры с мозга и сделали запись!

[shum4a]

Блин, сегодня после вчерашних тестовых заездов машина не едет до 3000 от слова совсем, тапку в пол, и никакой реакции. Позже скину логи.

[STiAMV]

Блин, сегодня после вчерашних тестовых заездов машина не едет до 3000 от слова совсем, тапку в пол, и никакой реакции. Позже скину логи.

катализатор смотри! а на холостых набирает обороты?

[shum4a]

Набирает, но с провалом.

[STiAMV]

Набирает, но с провалом.

смотри состояние катализатора.

[shum4a]

Скажем так, нефига программа не расствляет сама галочуи на нужных параметрах. В итоге поставил почти везде.
Во вложениях результат.

[STiAMV]

Скажем так, нефига программа не расствляет сама галочуи на нужных параметрах. В итоге поставил почти везде.
Во вложениях результат.

Она ставит если вы первый раз не трогали бы ))) , пропуски зажигания и отмотка происходит , проверяйте свечи и ВВ провода ( провода можно проверить на сопротивление в Ом )

[shum4a]

Провода новые, но на всякий гирлянду смотрел, + мерял сопротивление. Свечи тоже новые бош платинум. А что на счет бедной смеси? Из за нее тоже могут быть пропуски.

[shum4a]

А да, еще подкидывал новую катушку , результата нет. Едет так же.

[STiAMV]

Провода новые, но на всякий гирлянду смотрел, + мерял сопротивление. Свечи тоже новые бош платинум. А что на счет бедной смеси? Из за нее тоже могут быть пропуски.

ставьте по вин коду новые NGK свечи , какое сопротивление было на ВВ ? пропуски зажигания не спроста!

[shum4a]

Про сопротивление с ходу не скажу, смотрел по мануалу. Пропуски могут быть из-за бедной смеси. Была похожая ситация на ej18. Но там причина в регуляторе давления была.

[STiAMV]

Набирает, но с провалом.

смотри состояние катализатора.

Ну что там с катализатором?

[shum4a]

Пока не добрался, договорился вырезать его нафиг. На после завтра.

[shum4a]

Сняли сегодня два ката. Первый, благополучно высыпался причем весь во второй, тем самым забив его к хренам. Вместо первого ничего не вваривал, второй отрезали и вварили пламягас. Немного напрягает звук, бубнящий как на прямотоке. Надо будет что-то с этим сделать. Осталось пару вопросов. 1. Вторая лямда почему-то молчит, на то, что кат не работае ошибок 0. 2. Со старта на низах все еще чуствуется провал. 3 . имеет ли смысл прошивать машину? PS логи скину попозде, пусть остынет.

[shum4a]

Логи3.rar

(77.56 КБ) Скачиваний: 12

Вот свежие логи без ката. На 3 уже не смог до отсечки разгнаться, не уверне в резине по-этому страшно. разгонялся до отсечкина 2-й. Окончательно узнал, у меня 253 мотр. Едет очень бодро, правда на низах со старта все равно подтупливает, хз может это специфика АКПП.

[STiAMV]

вместо первого катализатора лучше вот этот в варить https://www.fortluft.com/catalog/plameg ... j-11010057 , вторую лямбду поставить через проставку(обманку) https://www.fortluft.com/catalog/obmank ... nda-000100 , чуть тупняк это допустимо , либо пробуйте скинуть клему минус на 10 мин и потом активно покататься , что бы акпп заново обучилась , если тупняк останется то смотреть состояние масла в акпп.

[STiAMV]

Логи3.rar

Вот свежие логи без ката. На 3 уже не смог до отсечки разгнаться, не уверне в резине по-этому страшно. разгонялся до отсечкина 2-й. Окончательно узнал, у меня 253 мотр. Едет очень бодро, правда на низах со старта все равно подтупливает, хз может это специфика АКПП.

с логами по прошивке пообщаться лучше с Александром СашаА80 на дроме в личку ему пишите или на почту лучше! в логах видно что при старте тапка в пол идёт улавливание каких то шумов и датчик детонации начинает резать угол , но что это может быть через интернет сложно понять.

[shum4a]

Спасибо. А что на счет элетронной обманки с кандером и резаком?

[STiAMV]

Спасибо. А что на счет элетронной обманки с кандером и резаком?

Субару это не нужно )))

[shum4a]

Мне проще эл обманку пихнуть чем искать мех, да и боюсь датчик просто так не вукрутится.